Pergunta — Ontem (anteontem) você repetiu algumas vezes que poderia se tornar o campeão até antes do final da prova; Você previa ou tinha em mente o acidente que acabou ocorrendo hoje (ontem)?
Senna — Eu disse aquilo porque, teoricamente, se Prost não terminasse a corrida por alguma razão - mecânica, por exemplo -, eu seria campeão automaticamente.
Pergunta — Mas a sua equipe considerou a possibilidade desse acidente como uma tática? Ou seja, de um choque entre os dois carros na largada resolveria a situação?
Senna — Eu nunca considero a possibilidade de um acidente, porque não dá para prever o que acontece em um acidente.
Pergunta — Como você está se sentindo?
Senna — Eu estou em paz comigo mesmo.
Pergunta — O que você sentiu na hora do acidente?
Senna — Nada. A minha reação foi voltar direto para os boxes, pois poderia haver uma nova largada. Desde que não existia ninguém machucado ali, essa foi a minha reação instantânea. Depois de umas duas ou três voltas, a corrida teve continuidade, o campeonato estava automaticamente decidido.
Pergunta — Prost disse que não vê mais graça na Fórmula 1 sem moralidade. O que você acha?
Senna — É muito normal que ele diga isso. É muito normal, vindo de uma pessoa com o caráter que ele tem. Ele, em ocasiões diversas no passado, agiu de forma tal que não mereceu uma vitória. E nada aconteceu e nada se disse. Hoje (ontem), ele perdeu e quando ele perde é sempre assim. Ele sempre reclama e diz que está errado, que foi prejudicado e assim por diante. Esse é o caráter do Prost. Não existe nenhuma surpresa com isso.
Pergunta — É desagradável ser campeão sem ter ido para o pódio hoje?
Senna — Eu fui para o pódio mais vezes do que qualquer outro piloto nesta temporada.
Pergunta — Como você reagiu à decisão da Fisa, que recusou seu pedido para largar do lado esquerdo?
Senna — Eu fiquei muito contrariado com a decisão da Fisa de colocar uma pole position em um lugar não-correto na largada. Porque foi uma luta tremenda para conseguir e, depois que você consegue uma performance tal, é muito frustrante se encontrar num lugar pior da pista. Embora eu não pudesse fazer nada, como sempre, porque eles decidem tudo o que querem.
Pergunta — Isso prejudicou a largada?
Senna — Eu sabia que a largada seria dificílima. Para conseguir pular na frente. E foi o que aconteceu. O resultado da corrida acabou sendo indiretamente decidido pela posição de largada.
Pergunta — Como assim?
Senna — Se eu tivesse do lado externo da pista, com certeza teria feito uma largada melhor, teria pulado na frente, com certeza, com menor possibilidade de acidente na primeira curva - porque eu tenho um motor de aceleração em largada. Infelizmente eles me colocaram do lado pior. Eu perdi no pulo, no farol verde. Aí, depois comecei a ganhar terreno na aceleração, até a primeira curva. Quando chegou a primeira curva, tinha um espaço e eu entrei. Ele (Prost) fechou a porta e bateu. Não consegui evitar. Se fosse ao contrário, com certeza a corrida não teria acabado ali.
Pergunta — Que tipo de argumentação a Fisa utilizou para recusar seu pedido?
Senna — A argumentação é que eles consideravam que não era o melhor lugar do lado externo. Na verdade, eu acho que a pressão era muito grande. Qualquer modificação, qualquer decisão implicava talvez na decisão do campeonato. E eles não quiseram assumir uma responsabilidade tão grande de mudar o grid de largada. Deixando, então, à sorte. Na verdade acabou funcionando contra a decisão.
Pergunta — A Ferrari argumentou hoje que o regulamento foi decidido no início da temporada, com o consenso de todos os pilotos, inclusive o lado dos pole positions. Foi assim?
Senna — Não é verdade. Este ano foi mudada a posição.
Pergunta — Foi política, então, a decisão da Fisa?
Senna — Eu não tenho nenhum comentário a fazer sobre isso. Infelizmente, aconteceu o que aconteceu. Corrida é assim: algumas você ganha e algumas você perde. Essa foi boa (para mim).
Pergunta — Foi tentada alguma coisa hoje?
Senna — Foi, até o último momento. Mas eles se recusaram a aceitar a modificação.
Pergunta — Apesar da conquista do campeonato, você e sua equipe pretendem fazer algum protesto junto a Fisa?
Senna — Não. Não adianta nada. A decisão dos comissários é sempre final. Já tenho experiências no passado, quando eles tomaram decisões baseadas na interpretação deles mesmos.
Pergunta — Onde foi mudada a posição de largada este ano?
Senna — Mudou no México, no Brasil, em Portugal e na Alemanha. No ano passado, mudou no Canadá. Quer dizer, desde que você chegue antes de começar o treino na sexta-feira, quando não se sabe quem vai estar na pole, explica a situação e decide-se qual é o melhor lugar da largada. É a maneira correta e justa de se trabalhar. É assim que foi feito este ano em todas as outras oportunidades.
Pergunta — Quando você fez a solicitação?
Senna — Na quarta-feira à noite eu falei com os responsáveis a respeito.
Pergunta — O diretor de equipe da Ferrari disse que foi um "escândalo" os fiscais de pistas não terem interrompido a prova depois do seu acidente com Prost. Você concorda?
Senna — É lógico que eles vão dizer isso. Se eles parassem a corrida no início haveria uma nova largada - e com o resultado dessa forma eles perderam o campeonato. Mas a pista não estava perigosa; não havia nenhum carro na pista e não tinha razão nenhuma de parar.
Pergunta — Logo depois do acidente, no local onde ficaram os carros, você disse alguma coisa para Alain Prost ou ele para você?
Senna — Não. Nada, absolutamente.
Pergunta — A quem você dedica este título?
Senna — Este título eu dedico a todos aqueles que lutaram contra mim no ano passado e me machucaram muito. Este ano, está aí a demonstração para eles de quem é o campeão.
Pergunta — Qual a diferença entre os dois títulos que você obteve, os dois por coincidência em Suzuka?
Senna — O primeiro título foi uma luta incrível, uma corrida tremenda. Na largada eu quase perdi tudo aqui em Suzuka. Hoje, de novo aqui, foi uma situação que refletiu o trabalho de todo ano. O ano em que eu venci o maior número de GPs e tive os melhores resultados e fui mais constante. Isso tudo refletiu no resultado de hoje, sobretudo porque a gente não tinha um carro tão competitivo como a Ferrari.
Pergunta — Quais foram os problemas este ano?
Senna — A gente teve dificuldades de motor no início deste ano. Depois a Honda retificou os problemas, mas o carro deixou alguns problemas crônicos durante toda a temporada. Mesmo assim, nos momentos críticos, que foram em Hockenheim, Hungria, Bélgica e Monza, eu consegui vitórias e resultados que puderam assegurar o campeonato. Vencer o campeonato inferiorizado tecnicamente tem um sabor muito especial, o que não era o caso de 88 - quando eram os dois carros iguais.
Pergunta — O que você vai fazer agora até o próximo Grande Prêmio, na Austrália?
Senna — Relax, relax. Recuperar-me do stress desse ano ao máximo para poder dar a última gota de combustível na Austrália. Antes de eu poder definitivamente me recuperar totalmente para o ano que vem.
Pergunta — O que você tem a dizer para os seus fãs?
Senna — Eu queria que todos aqueles que torcem por mim, que torceram o ano inteiro, tivessem mais uma hora e meia, duas horas de emoção, fortes emoções e que a gente vencesse o Grande Prêmio do Japão. Mas não foi possível.
Pergunta — Como foi essa temporada, na sua avaliação?
Senna — Eu consegui tudo o que eu queria. Consegui meu recorde de pole positions. Eu queria chegar a 50 e ultrapassei. Eu consegui a vitória no campeonato, dar a volta por cima. Eu consegui o meu melhor contrato até hoje e me manter na melhor equipe de Fórmula 1. Consegui tantas coisas que eu tenho que simplesmente agradecer a Deus por tudo isso.

"Eu nunca considero a possibilidade de um acidente."

"Eu estou em paz comigo mesmo."

"Ele (Prost), em ocasiões diversas no passado, agiu de forma tal que não mereceu uma vitória. E nada aconteceu e nada se disse. Hoje (ontem), ele perdeu e quando ele perde é sempre assim. Ele sempre reclama. Esse é o caráter do Prost."

"Quando chegou a primeira curva, tinha um espaço e eu entrei. Ele (Prost) fechou a porta e bateu. Não consegui evitar. Se fosse ao contrário, com certeza a corrida não teria acabado ali."

"Vencer o campeonato inferiorizado tecnicamente tem um sabor especial."

"Consegui tantas coisas boas diante das dificuldades, que eu tenho que simplesmente agradecer a Deus por tudo isso."