Da Reportagem Local

O planeta percebeu que existia um tal de Ayrton Senna correndo na Fórmula 1 no dia 3 de junho de 84. Era a sexta etapa do Mundial, uma tarde tempestuosa em Mônaco. Ali, Ayrton conseguiu o primeiro pódio de sua vida e a fama de melhor piloto do mundo debaixo d'água.
Senna só não ganhou a corrida com um modesto Toleman-Hart porque o diretor da prova, Jacky Ickx, resolveu acabar com a festa na 31ª das 77 voltas previstas para o GP. O brasileiro perseguia o líder Alain Prost, da McLaren, feito um maluco e acabaria ultrapassando o francês.
Como a prova terminou antes de ter dois terços de suas voltas completadas, os seis primeiros tiveram seus pontos reduzidos pela metade. Sem saber, Senna deu sua primeira espetada involuntária em Prost, que chegou ao final da temporada com 71,5 pontos, 0,5 atrás do campeão Niki Lauda.
Se o GP de Mônaco fosse até o fim e Prost chegasse em segundo, terminaria o ano um ponto à frente do austríaco e ganharia seu primeiro título.
Depois de proclamado "rei da chuva", Senna espantou o mundo com sua incrível capacidade de colecionar pole-positions. Foram sete em 85, oito em 86, uma em 87, 13 em 88, 13 em 89, 10 em 90 e mais sete neste ano.
Senna faz, em média, uma pole a cada 2,11 GPs. Em 125 corridas, ele saiu na frente em 47,2% das vezes. Na McLaren, essa taxa sobe para 68,2% —43 poles em 63 provas.